メンテの重要性について

　バイクの重要パーツ、チェーンの事です。

　このところ、バイクに乗っても思うように動かず、少し嫌になっていましたが、その原因は、チェーンにありました。

　大型二輪教習のバイクがチェーンを原点として調子が悪いと散々述べましたが、自分のバイクでやってしまうとは、本当に本末転倒です。

　バイクのチェーンが不調になると、様々な事象が起きます。今回の場合、

1.エンジンの極低速域が使えなくなる

2.押し引きの取り回しが重くなる

3.燃費が極端に悪くなる

4.発進時に半クラを多用する必要がある

5.20キロ未満の速度で安定して走れない

6.低いギアでの加速不良

7.チェーンから、異音が出る

何かしら、これらの兆候を察知できれば良かったのですが、運転が下手だから、と思い込んでしまいました。更に、リアスタンドはありましたが、S750の重さには中◯製が耐えられないようで、全くリフトアップできませんでした。

　とりあえず、ローラー台で間に合わせ、チェーンの清掃、注油をしたところ、？　となってしまうほど劇的に変化しました。

　使ったオイルは、ベルハンマーのナカヤマ　スペシャル原液　です。

　S125の時にベルハンマー　ゴールドでやはり同様の効果がありましたが、チェーンはメンテが怠れないと改めて思いました。

　ベルハンマーですが、ゴムシールドを侵さないため、フロントフォークのインナーシャフト、リアショックのインナーシャフト、アクスルベアリングにも使っている公式動画がありました。

　試して一番驚いたのは、フロントフォークインナーの効果で、プリロードを緩めたかのように動きが柔らかくなり、それでいてブレーキング時のノーズダイブは一度で収まり、揺り返すことが無くなりました。

　また、チェーン清掃後、取り回しでの押し引きも10キロ位軽くなった印象です。

　リアサスのリンク部分、ダンパーのシャフトにも是非塗布してみたいと思います。